第一代汽车仪表是基于机械作用力而工作的机械式仪表，人们习惯称这类仪表为机械机心表；第二代汽车仪表的工作原理基于电测原理，即通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号加以测量，通常称这类仪表为电气式仪表；第三代为步进电动机式全数字汽车仪表。

汽车仪表内部框图

　　汽车仪表厂家通常首先选定汽车MCU，设计出汽车仪表电路，然后加上其他所需零部件，加工成汽车仪表。之后汽车仪表厂家出货给汽车驾驶舱系统厂家，驾驶舱系统厂家通常生产中控台和仪表台，两者结合，最终成为完整的驾驶舱，最后出货给汽车整车厂家。通常汽车驾驶舱系统厂家有汽车仪表分部，单独专业的汽车仪表厂家比较罕见。欧美厂家通常把驾驶舱系统外包给专业厂家，而日本厂家则是内部垂直体系。

第一章：全球汽车产业与市场
1.1、全球汽车市场
1.1.1、 美国汽车市场
1.1.2、俄罗斯汽车市场
1.1.3、巴西汽车市场
1.1.4、印度汽车市场
1.2、全球汽车产业

第二章：中国汽车产业与市场
2.1、中国汽车产业现状
2.2、中国汽车市场现状
2.3、中国汽车零部件产业

第三章：汽车仪表简介
4.1、汽车仪表发展历史
4.2、汽车仪表构成
4.3、汽车仪表发展方向
4.4、HUD技术
4.5、汽车仪表显示与照明

第四章：汽车仪表市场与产业
3.1、全球汽车仪表市场规模
3.2、全球汽车仪表产业

第五章：汽车仪表厂家研究
5.1、上海德科电子仪表有限公司
5.2、西门子VDO（大陆集团）
5.3、电装
5.4、矢崎
5.5、日本精机
5.6、伟世通
5.7、江森自控
5.8、其他

第六章：汽车仪表MCU
6.1、汽车仪表MCU简介
6.2、汽车仪表MCU导入过程
6.3、汽车仪表MCU具体使用实例
6.3、瑞萨
6.4、飞思卡尔
6.5、NEC
6.6、其他

第七章：驾驶舱模块厂家
7.1、Faurecia
7.2、现代摩比斯
7.3、其他厂家